beinhaltet folgende Abzieher:Kugelgelenk-Abzieher, 2-stufigzum Trennen von Kugelgelenken an Lenkung und Fahrwerkzweistufig, dadurch für die meisten PKW und leichten Nutzfahrzeuge geeignetunterer Abdrückhebel mit Versatz bietet eine große AbziehweiteGabelöffnung: 16 - 20 mmAbziehweite: 2-stufig, max. 35 / 56 mmSpindel: M16 x 1,5Antrieb: 21 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktKugelgelenk-Abzieherzum Trennen von Kugelgelenken an SpurstangenGabelöffnung: 19 mmAbziehweite: max. 50 mmSpindel: M12 x 1,75Antrieb: 18 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktKugelgelenk-Abzieherzum Trennen von Kugelgelenken an Lenkung und FahrwerkGabelöffnung: 20 mmAbziehweite: max. 58 mmSpindel: M14 x 1,5Antrieb: 19 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktbeinhaltet folgende Abzieher:Kugelgelenk-Abzieher, 2-stufigzum Trennen von Kugelgelenken an Lenkung und Fahrwerkzweistufig, dadurch für die meisten PKW und leichten Nutzfahrzeuge geeignetunterer Abdrückhebel mit Versatz bietet eine große AbziehweiteGabelöffnung: 16 - 20 mmAbziehweite: 2-stufig, max. 35 / 56 mmSpindel: M16 x 1,5Antrieb: 21 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktKugelgelenk-Abzieherzum Trennen von Kugelgelenken an SpurstangenGabelöffnung: 19 mmAbziehweite: max. 50 mmSpindel: M12 x 1,75Antrieb: 18 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktKugelgelenk-Abzieher
zum Trennen von Kugelgelenken an Lenkung und FahrwerkGabelöffnung: 20 mmAbziehweite: max. 58 mmSpindel: M14 x 1,5Antrieb: 19 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinkt
zum Trennen/Abziehen von z.B. Stabilisatorgelenken, Traggelenken, Spurstangengelenken und eine Vielzahl anderer Kugelgelenkegeeignet für viele PKW- und Transporter-Modelle der Hersteller: Ford, Volkswagen, Mercedes, Audi, Skoda, Citroen, Peugeot, Renault, Fiat, Mazda, Toyota uvm.auch geeignet zum Abziehen von Lagern und BuchsenLieferumfang:2-Arm Spurstangen- & Lenkstockhebel-AbzieherÖffnung: 33 mm / Öffnung (innen): 55 mmBreite: 28 mm / Höhe (innen): 55 mmSpindel: M16 / Antrieb: 19 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinkt2-Arm Spurstangen- & Lenkstockhebel-AbzieherÖffnung: 18 mm / Öffnung (innen): 45 mmBreite: 18 mm / Höhe (innen): 50 mmSpindel: M16 / Antrieb: 19 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktSpurstangenkopf-AusdrückerÖffnung: 18 mm / Weite: 28 mmHöhe: 50 mm / Spindel M12 x 1.75Antrieb: 19 mm Außensechskantgeschmiedet & verzinktTraggelenk- & Spurstangengelenk-AusdrückerMaulöffnung: 20-22 mm / Länge: 155 mmAbdrückbereich: 2-stufig max. 30 oder 55 mmAntrieb: 21 mm Aussensechskant2-Arm Kugellager-Abzieher, verstellbarArmbreite: 16 mm / Länge: 160 mmSchenkel (innen): 75 mmSchenkel-Höhe (innen): 75 mmSpindel: M14Antrieb: 17 mm Außensechskant
zu verwenden mit Gleithammer Art. 7719, 7735, 7745, 7733passend für Flansche mit 4- und 5-LochLochkreis 100 bis 115 mmgeeignet für M12 RadbolzenInnengewinde 5/8" x 18G
zum Schneiden und Trennen der Achsmanschetten-Schelle ohne Beschädigung der Gummimanschette auf der Antriebswelleabgewinkelter Kopf (45°)federbelastetes Verschlusssystemgehärtete Schneidbackentauchisolierte HandgriffeBackengröße: 0,5 - 0,7 mm
zur Demontage und Montage der speziellen Achsmuttern / Radkapseln an BPW-Achsenfür Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignetausgelegt für hohe Anzugs- und Lösedrehmomentepassend für: BPW-Achsen
zum Lösen und Anziehen der Achsmutter am Iveco Eurotech-Cursorfür Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignetausgelegt für hohe Anzugs- und Lösedrehmomente
zur Demontage der Antriebswellen an der Vorderachsegeeignet für BMW Allraddurch das Werkzeug wird die Demontage wesentlich erleichtertGriff tauchbeschichtet
zum Einziehen der Antriebswellen in die Radnabedurch reichhaltige Adaptierungsmöglichkeiten universell einsetzbarpassend für Fahrzeuge von: VAG, Mercedes, BMW, Porsche, Peugeot, Renault, OpelLieferumfang:BundmutterStützhülse 1: Ø 39 mm außen, Ø 29 mm innenStützhülse 2: Ø 46 mm außen, Ø 36 mm innenSpindel M14 x 1,5 mm, AußengewindeSpindel M16 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M16 x 1,5 mm, AußengewindeSpindel M18 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M20 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M22 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M24 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M27 x 1,5 mm, InnengewindeSpindel M30 x 1,5 mm, Innengewinde
zum Einziehen der Antriebswellen in die Radnabegelagert in einem genormten Industrielagerbeinhaltet 6 Ziehhülsen mit unterschiedlichen Gewindenpassend für folgende Fahrzeuge:M16 x 1,5 mm: für SubaruM20 x 1,5 mm: für VW Beetle, Touareg - Porsche CayenneM22 x 1,5 mm: für BMW E30, E46M24 x 1,5 mm: für BMW E36 - Mercedes W203M27 x 1,5 mm: für BMW E32, E34, E38, E39, X5M30 x 1,5 mm: für BMW E32, E34, E36
Geeignet für folgende Arbeiten:Ausziehen der Ausrückwelle am Fiat Ducato (ab 1994) mit ziehender KupplungAusziehen der Gleitschienenbolzen an BMW- und Mercedes-Benz-MotorenLieferumfang:beinhaltet Ausziehkörper mit M8 x 1,25 Spindel-InnengewindeZugklaue für AusrückwelleZugbolzen M6 x 1,0 (M8 x 1,25) für Gleitschienenbolzen
zur Demontage und Montage der rechten Steckwellepassend für folgenden Fahzeugmodelle:Volkswagen Transporter (> 2004)Volkswagen Sharan ab (> 1996)mit 6 Gang-Schaltgetriebe 0A5, Allradantrieb und 6 Gang-Schaltgetriebe 02Nzu verwenden wie OEM: T10107A (T10107)
zur Demontage und Montage der Kardanwellenmutterermöglicht das Einsetzen des Differential-Eingangswellen-Dichtringsgeeignet für BMW-Fahrzeuge mit Heck- und AllradantriebLieferumfang:Gabelschlüssel 50 mm, zu verwenden wie OEM 33 5 040, für BMW E70, E88, E90, E91, E92Gegenhalte-Werkzeug, zu verwenden wie OEM 23 0 020, BMW E70, E82, E88, E90, E91, E92, etc.Vielzahn-Ringschlüssel 65 mm, zu verwenden wie OEM 33 5 050, BMW E70, E82, E90, E91, E92, E93Vielzahn-Steckschlüssel Z34, zu verwenden wie OEM 33 5 060, BMW E70, E82, E90, E91, E92, E93Dichtring-Eintreiber, zu verwenden wie OEM 33 5 080, BMW Differential: HAG 215 Sp, HAG 220kom, HAG 225kom, HAG Typ G
zum Aus- und Einbau der Wellendichtringe an Antriebs- und Abtriebswellegeeignet für:Ford 6-Gang-Trockenscheiben-Doppelkupplungsgetriebe DPS6 / 6DCT250verbaut in folgenden Fahrzeugmodellen:Ford Focus (2012-2019)Ford Fiesta (2008-2019)Ford B-Max (2012-2019)Ford EcoSport (2013-2019)Lieferumfang:1 Abzieher für Dichtring der inneren Eingangswelle, zu verwenden wie OEM 307-6731 Führung für Dichtring der inneren Eingangswelle, zu verwenden wie OEM 307-6741 Einpresswerkzeug für Dichtring der inneren Eingangswelle, zu verwenden wie OEM 307-6741 Führung für Dichtring der äußeren Eingangswelle, zu verwenden wie OEM 307-6721 Einpresswerkzeug für Dichtring der äußeren Eingangswelle, zu verwenden wie OEM 307-6721 Einpresswerkzeug für Antriebswellendichtring, zu verwenden wie OEM 307-671
zum Drehen des Kupplungsgehäuseswird benötigt bei Demontage und Montage von Kupplungsgehäusengeeignet für BMW DKG-Getriebe (GS7D36SG), verbaut im 2008-2014 M3, 135i, 335is, M5 (F10), M6 (F12 / F13)zu verwenden wie OEM 230400
